Code 95 oefenen › Het Code 95-examen › Het mondeling
Het Code 95-mondeling: zo verloopt het, met voorbeeldvragen
Het mondeling is deel 3 van het theorie-examen basiskwalificatie voor vrachtwagen en bus. Je krijgt 10 vragen en antwoordt hardop bij een examinator. Hieronder lees je hoe dat verloopt, hoe de punten werken en hoe een goed antwoord klinkt.
Gecontroleerd op 18 oktober 2026 bij vlaanderen.be en GOCA Vlaanderen. Regels kunnen wijzigen: kijk voor je examen de officiële bronnen onderaan na.
In het kort
- 10 vragen, gekozen door de computer.
- Je hebt maximaal 60 minuten, je notities inbegrepen.
- Elke vraag staat op 10 punten. Je hebt 80 op 100 nodig.
- De examinator zegt bij elke vraag hoeveel antwoorden hij wil horen.
- Het examen is in het Nederlands. Met een beëdigd tolk (Frans, Duits of Engels) kan het in een aparte sessie.
Zo verloopt het mondeling
- De computer kiest 10 vragen. Je weet vooraf niet welke.
- De examinator zegt hoeveel antwoorden hij verwacht. Bijvoorbeeld "noem er 3". Zo weet je hoe ver je moet gaan.
- Je mag eerst kort noteren. Schrijf een paar trefwoorden op. Die voorbereiding telt mee in de 60 minuten.
- Je antwoordt hardop. De examinator beoordeelt of je de kennis hebt. Hij mag verduidelijken wat hij verwacht als de vraag niet duidelijk is.
- Per vraag krijg je een score op 10. Samen maximaal 100. Met 80 of meer ben je geslaagd voor dit deel.
Wat telt, is dat je de gevraagde punten noemt, duidelijk en in je eigen woorden.
5 voorbeeldvragen
Dit zijn oefenvragen uit onze eigen vragenbank, in de stijl van het mondeling. Het zijn geen echte examenvragen: die zijn geheim. Probeer eerst zelf hardop te antwoorden en open dan pas wat de examinator wil horen.
1. Leg de regels uit voor de pauze tijdens het rijden. Noem er 3.
Rij- en rusttijden · vrachtwagen en bus
Bekijk wat de examinator wil horen
Punten (3 nodig voor 10 op 10)
- Na 4 uur 30 rijden neem je minstens 45 minuten pauze.
- Splitsen mag: eerst minstens 15 minuten, daarna minstens 30 minuten, in die volgorde.
- Bus of autocar in ongeregeld vervoer: ook 2 keer minstens 15 minuten mag.
- Tijdens de pauze doe je geen ander werk.
- Begin je dan een rusttijd, dan is de pauze niet nodig.
Voorbeeldantwoord
Na maximaal 4 uur 30 rijden neem ik minstens 45 minuten pauze, tenzij ik dan een rusttijd begin. Ik mag die pauze splitsen in eerst minstens 15 minuten en daarna minstens 30 minuten, in die volgorde. Rij ik met een bus of autocar in ongeregeld vervoer, dan mag het sinds 22 mei 2024 ook in twee keer minstens 15 minuten. Tijdens een pauze rijd ik niet en doe ik geen ander werk.
2. Hoe controleer je een sjorband voor gebruik? Noem er 3.
Lading en ladingzekering · vrachtwagen
Bekijk wat de examinator wil horen
Punten (3 nodig voor 10 op 10)
- Er hangt een leesbaar etiket aan, met onder meer de LC en de STF.
- Geen garenbreuk, sneden of randsneden.
- Geen schade door hitte of agressieve stoffen.
- Ratel en haken zijn niet gebroken, sterk geroest of vervormd.
Voorbeeldantwoord
Ik kijk of het etiket er is en leesbaar is, met de LC en de STF. Zonder leesbaar etiket gebruik ik de band niet. Ik controleer de band op garenbreuk, sneden en randsneden, en op schade door hitte of agressieve stoffen. Ook de ratel en de haken mogen niet gescheurd, gebroken, sterk geroest of vervormd zijn. Een beschadigde band gebruik ik niet meer.
3. Hoe rijd je comfortabel en veilig met staande passagiers? Noem er 3.
Personenvervoer · bus
Bekijk wat de examinator wil horen
Punten (3 nodig voor 10 op 10)
- Rustig optrekken en geleidelijk remmen.
- Bochten en rotondes traag nemen.
- Pas vertrekken als iedereen zit of zich vasthoudt.
- Vroeg anticiperen.
- Niet plots remmen zonder veiligheidsreden.
Voorbeeldantwoord
Ik trek rustig op, rem geleidelijk en neem bochten en rotondes traag. Ik vertrek pas als de passagiers zitten of zich vasthouden. Ik kijk ver vooruit, zodat ik niet plots moet remmen. Plots remmen mag ook alleen als het om veiligheidsredenen nodig is.
4. Wat doe je als je bij een ongeval komt? Noem er 3.
Veiligheid en eerste hulp · vrachtwagen en bus
Bekijk wat de examinator wil horen
Punten (3 nodig voor 10 op 10)
- Eerst beveiligen.
- De toestand van de slachtoffers beoordelen.
- Alarmeren via 112.
- Hulp bieden.
- Slachtoffers niet verplaatsen, tenzij er direct gevaar is.
Voorbeeldantwoord
Eerst beveilig ik: veilig stoppen, alarmlichten aan, fluohesje aan en de gevarendriehoek plaatsen. Dan kijk ik hoe het met de slachtoffers is en bel ik 112 met de juiste plaats en het aantal gewonden. Daarna help ik zonder mezelf in gevaar te brengen. Slachtoffers verplaats ik niet, tenzij er direct gevaar is.
5. Je begint aan een lange afdaling van 7 %. Hoe daal je veilig af? Noem er 3.
Remmen en techniek · vrachtwagen en bus
Bekijk wat de examinator wil horen
Punten (3 nodig voor 10 op 10)
- De lagere versnelling kiezen vóór de afdaling.
- De snelheid regelen met de motorrem en de vertrager.
- De bedrijfsrem alleen aanvullend gebruiken.
- Met een automatische bak zelf een lagere versnelling kiezen.
Voorbeeldantwoord
Ik kies de lagere versnelling al vóór ik aan de afdaling begin. Ik regel de snelheid met de motorrem en de vertrager, zodat de motor hoog draait, maar niet in het rood. De bedrijfsrem gebruik ik alleen aanvullend, anders worden de remmen te heet. Met een automatische bak kies ik zelf een lagere versnelling of de motorremstand.
Zo oefen je het mondeling
- Antwoord eerst hardop. Kijk pas daarna naar de punten. Wie eerst het antwoord leest, denkt al snel dat hij het wist.
- Noteer kort, als je wil. Een paar trefwoorden op papier, zoals op het examen. Volzinnen schrijven kost te veel tijd.
- Zet een klok. Neem 1 minuut om na te denken en 2 minuten om te spreken. Zo went het tempo.
- Kijk jezelf streng na, punt per punt. Zei je het echt? Dan telt het. Dacht je het alleen? Dan telt het niet.
- Reken je score uit. Genoemde punten gedeeld door gevraagde punten. Vraagt de vraag er 3 en noemde je er 2, dan heb je 2 van de 3, dus ongeveer 7 op 10. Noemde je er meer dan gevraagd, dan tel je 10 op 10.
- Herhaal wat je miste. Neem de vragen waar je punten liet liggen een paar dagen later opnieuw.
Meer uitleg per onderwerp
- Rij- en rusttijden: hoe lang je mag rijden en moet rusten.
- De tachograaf: bestuurderskaart, symbolen en wat je bij een controle toont.
- Ladingzekering: krachten op de lading, sjorbanden en wie verantwoordelijk is.
- Zuinig rijden: toerenteller, schakelen, anticiperen en bandenspanning.
- Veiligheid en ongevallen: dode hoek, stopafstand en pech of een ongeval in een tunnel.
- Gezondheid en noodsituaties: vermoeidheid, alcohol, veilig werken en brand.
- Personenvervoer met de bus: veiligheid en comfort van je passagiers.
- De Wegcode voor vrachtwagen en bus: snelheid, inhalen, afstand en borden.
- Afmetingen, gewicht en rijbewijs: hoe groot en zwaar, de keuring en welk rijbewijs.
- Voorbeeld van een casestudie: een volledige case met uitleg bij elk antwoord.
- Het Code 95-examen: de drie delen en hoe je slaagt.
Oefen het mondeling met klok en puntentelling
Het volledige pakket heeft alle mondelinge oefenvragen (123 voor vrachtwagen, 112 voor bus) en een proefexamen. Probeer eerst gratis, zonder account.
Doe de gratis oefentest
Bronnen