Code 95 oefenen › Het Code 95-examen › Rijbewijs C theorie oefenen
Rijbewijs C theorie oefenen: gratis oefenvragen met uitleg
Op deze pagina staan 15 gratis oefenvragen voor het theorie-examen rijbewijs C met basiskwalificatie. Bij elke vraag zie je het juiste antwoord en de uitleg. Je hebt geen account nodig.
Gecontroleerd op 19 oktober 2026.
In het kort
- Het theorie-examen met vakbekwaamheid voor C heeft drie delen: 100 meerkeuzevragen, 8 casestudies en een mondeling.
- Zonder vakbekwaamheid krijg je alleen 50 meerkeuzevragen over het rijbewijs.
- Hieronder staan 15 oefenvragen met uitleg. De gratis test op de startpagina geeft je een score op 10 vragen.
- Ladingzekering en de rij- en rusttijden komen in het deel over het vak vaak terug.
Zo ziet het theorie-examen voor rijbewijs C eruit
Wil je beroepsmatig met een vrachtwagen rijden, dan leg je het theorie-examen met vakbekwaamheid af. Dat heet ook de basiskwalificatie. Je krijgt eerst 100 meerkeuzevragen: 50 over het rijbewijs en 50 over het vak. Daarna volgen 8 casestudies en een mondeling. Hoe elk deel verloopt en hoeveel punten je nodig hebt, lees je op Het Code 95-examen.
Heb je geen vakbekwaamheid nodig, dan krijg je alleen 50 meerkeuzevragen over het rijbewijs. Het verschil tussen de twee examens lees je op Theorie-examen rijbewijs C en D.
Zo oefen je
Hieronder staan 15 oefenvragen voor vrachtwagen, elk met het antwoord en de uitleg. Zeven gaan over het rijbewijs, acht over het vak. Het zijn eigen oefenvragen op basis van de officiële examenstof.
Wil je een score zien, doe dan de gratis oefentest met 10 vragen op de startpagina.
Het oefenpakket heeft meer dan 500 meerkeuzevragen voor vrachtwagen. Je oefent er ook de casestudies en het mondeling, en voor elk deel is er een proefexamen met de echte tijd. Je betaalt één keer, zonder abonnement: €19 voor 30 dagen of €29 voor 6 maanden. Oefende je minder dan 50 vragen, dan krijg je binnen 14 dagen je geld terug. Meer staat in de voorwaarden.
Typisch voor de vrachtwagen
In het deel over het vak komen twee onderwerpen vaak terug. Bij ladingzekering reken je met de krachten op je lading en weet je wie waarvoor verantwoordelijk is. Bij de rij- en rusttijden gaat het over hoe lang je mag rijden en wanneer je pauze neemt. Die cijfers heb je ook nodig in de casestudies.
15 gratis oefenvragen voor rijbewijs C
Kies eerst zelf een antwoord. Dan zie je het juiste antwoord met uitleg.
Vraag 1
Je rijdt met een trekker-oplegger van 40 t op de E17. Wat is je maximumsnelheid?
- 100 km/u
- 90 km/u
- 80 km/u
Bekijk het antwoord
B: 90 km/u. Op de autosnelweg mogen voertuigen en slepen met een MTM van meer dan 3,5 t maximaal 90 km/u, in alle gewesten. 100 km/u is alleen voor autocars die aan twee voorwaarden voldoen.
Vraag 2
Wat is het klassieke dodehoekongeval met een vrachtwagen?
- Rechts afslaan, fietser rechts gaat rechtdoor
- Links afslaan, een tegenligger rijdt door
- Achteruitrijden op een lege parking 's nachts
Bekijk het antwoord
A: rechts afslaan, fietser rechts gaat rechtdoor. Bij het typische dodehoekongeval slaat de vrachtwagen langzaam rechts af terwijl een fietser of voetganger rechts ernaast rechtdoor gaat.
Vraag 3
Je laadt een hoge lading op je vrachtwagen. Hoe hoog mogen voertuig en lading samen maximaal zijn in België?
- 4,20 m
- 4,50 m
- 4,00 m
Bekijk het antwoord
C: 4,00 m. In België is de maximale hoogte 4,00 m, en ook de lading mag niet hoger komen. 4,20 m of 4,50 m hoor je soms over het buitenland of uit oude verhalen.
Vraag 4
Hoe vaak moet een vrachtwagen van meer dan 3,5 t in Vlaanderen naar de technische keuring?
- Elk jaar
- Om de 2 jaar
- Om de 6 maanden
Bekijk het antwoord
A: elk jaar. Zware vrachtwagens worden gekeurd voor de eerste inschrijving en daarna elk jaar. Om de 2 jaar geldt voor personenwagens.
Vraag 5
Tot welke maximaal toegelaten massa mag je een vrachtwagen besturen met rijbewijs C1?
- 12 t
- 3,5 t
- 7,5 t
Bekijk het antwoord
C: 7,5 t. C1 geldt voor vrachtwagens van 3,5 t tot 7,5 t. 12 t is de grens voor de combinatie C1E.
Vraag 6
Er valt een deel van je lading op de rijbaan. Je kan het niet meteen wegruimen. Wat doe je?
- Laten liggen en je firma verwittigen
- Signaleren zoals bij een pechvoertuig
- Alleen je alarmlichten aanzetten
Bekijk het antwoord
B: signaleren zoals bij een pechvoertuig. Gevallen lading die je niet meteen kan wegruimen, signaleer je op dezelfde manier als een pechvoertuig, dus ook met de gevarendriehoek.
Vraag 7
Je slaat met een trekker-oplegger rechts af. Wat doen de achterwielen van de oplegger?
- Ze volgen het spoor van de voorwielen
- Ze lopen naar de buitenbocht
- Ze snijden de binnenbocht af
Bekijk het antwoord
C: ze snijden de binnenbocht af. Bij een bocht volgen de achterwielen een krappere bocht dan de voorwielen. Ze snijden dus de binnenbocht af, richting stoep en fietspad.
Vraag 8
Je rijdt met een vrachtwagen. Je start om 06.00 uur en rijdt 2 uur. Je neemt 15 minuten pauze en rijdt verder. Wanneer moet je ten laatste opnieuw stoppen, en hoe lang?
- Na nog 2u30 rijden, minstens 30 minuten
- Na nog 4u30 rijden, minstens 45 minuten
- Na nog 4 uur rijden, minstens 30 minuten
Bekijk het antwoord
A: na nog 2u30 rijden, minstens 30 minuten. De 15 minuten is het eerste deel van een gesplitste pauze. Na in totaal 4u30 rijtijd (2 uur + 2u30) volgt het tweede deel van minstens 30 minuten.
Vraag 9
De verlader heeft je oplegger geladen en zegt dat alles klaar is. Je ziet dat de pallets los staan, zonder enige zekering. Wat doe je?
- Je vertrekt, want de verlader is nu verantwoordelijk
- Je vertrekt pas als de lading goed gezekerd is
- Je vertrekt en meldt het later aan je planner
Bekijk het antwoord
B: je vertrekt pas als de lading goed gezekerd is. De bestuurder mag niet vertrekken als de ladingzekering niet aan de wettelijke eisen voldoet. Dat de verlader geladen heeft, verandert daar niets aan.
Vraag 10
Je laadt 10 ton lading. Welke kracht naar voren moet de ladingzekering minstens kunnen tegenhouden?
- 5000 daN
- 8000 daN
- 10 000 daN
Bekijk het antwoord
B: 8000 daN. Naar voren moet de zekering 0,8 g tegenhouden, dus 80 % van het gewicht: 0,8 x 10 000 = 8000 daN. 5000 daN geldt opzij en naar achteren.
Vraag 11
Bij het laden zie je dat 3 dozen ingedeukt zijn. De verlader wil dat je snel tekent. Wat doe je?
- Je meldt het mondeling aan de verlader
- Je tekent, de afzender is toch verantwoordelijk
- Je zet een voorbehoud met de reden op de CMR
Bekijk het antwoord
C: je zet een voorbehoud met de reden op de CMR. Je controleert de uiterlijke staat bij ontvangst. Zonder gemotiveerd voorbehoud op de vrachtbrief wordt vermoed dat alles in goede staat was.
Vraag 12
Je rijdt met een trekker met oplegger van 40 ton op de E17 met drie rijstroken. Het motregent. Mag je links inhalen?
- Nee, bij neerslag is links inhalen verboden
- Ja, het verbod geldt alleen bij hevige regen
- Ja, met drie rijstroken mag dat altijd
Bekijk het antwoord
A: nee, bij neerslag is links inhalen verboden. Bij neerslag mogen voertuigen voor goederenvervoer boven 7,5 ton op autosnelwegen niet links inhalen. Neerslag is ook motregen of sneeuw, niet alleen hevige regen.
Vraag 13
De planner ziet dat een chauffeur duidelijk onder invloed van alcohol is, maar laat hem toch vertrekken. Wie is strafbaar?
- Alleen de chauffeur die rijdt
- Alleen de firma, niet de personen
- De chauffeur én de planner
Bekijk het antwoord
C: de chauffeur én de planner. Wie iemand aanzet tot rijden of een voertuig toevertrouwt aan iemand die duidelijk onder invloed is, is zelf strafbaar.
Vraag 14
Je banden staan 1,5 bar te zacht. Wat is het gevolg?
- Minder verbruik omdat de band meer grip heeft
- Ongeveer 1 % meer verbruik en meer slijtage
- Geen gevolg, zolang de band niet plat is
Bekijk het antwoord
B: ongeveer 1 % meer verbruik en meer slijtage. Een te lage spanning verhoogt de rolweerstand en dus het verbruik (ongeveer 1 % bij 1,5 bar te weinig, volgens Michelin) en verkort de levensduur van de band.
Vraag 15
Je wordt langs de weg gecontroleerd. Van welke periode moet je je gegevens kunnen tonen?
- Vandaag en de 56 dagen ervoor
- Vandaag en de 28 dagen ervoor
- Alleen de lopende kalenderweek
Bekijk het antwoord
A: vandaag en de 56 dagen ervoor. Sinds 31 december 2024 toon je de gegevens van de lopende dag en de 56 voorafgaande dagen. De vroegere 28 dagen gelden niet meer.
Meer uitleg per onderwerp
- Rij- en rusttijden: hoe lang je mag rijden en moet rusten.
- De tachograaf: bestuurderskaart, symbolen en wat je bij een controle toont.
- Ladingzekering: krachten op de lading, sjorbanden en wie verantwoordelijk is.
- Zuinig rijden: toerenteller, schakelen, anticiperen en bandenspanning.
- Veiligheid en ongevallen: dode hoek, stopafstand en wat je doet na een ongeval.
- Gezondheid en noodsituaties: vermoeidheid, alcohol, veilig werken en brand.
- Personenvervoer met de bus: veiligheid en comfort van je passagiers.
- De Wegcode voor vrachtwagen en bus: snelheid, inhalen, afstand en borden.
- Afmetingen, gewicht en rijbewijs: hoe groot en zwaar, de keuring en welk rijbewijs.
- Rijbewijs D theorie oefenen: gratis oefenvragen voor bus en autocar, met uitleg.
- Code 95 halen: de stappen, wat het kost en hoe lang het duurt.
- Nascholing of basiskwalificatie: welke van de twee jij nodig hebt.
- Theorie-examen rijbewijs C en D: met of zonder vakbekwaamheid, en wat het verschil is.
- Voorbeeld van een casestudie: een volledige case met uitleg bij elk antwoord.
- Het mondeling: hoe het verloopt, met voorbeeldvragen.
- Het Code 95-examen: de drie delen en hoe je slaagt.
Oefen verder en zie je score
Doe de gratis oefentest met 10 vragen. Na elk antwoord lees je de uitleg en op het einde zie je je score. Je hebt geen account nodig.
Doe de gratis oefentest